Po kontroli jakości łozyska gamet są konserwowane w oleju anty- korozyjnym ( za wyjątkiem łożysk wstępnie smarowanych smarem). Oryginalnie łożyska są pakowane w grube, zgrzewane torebki z folii PCV, a następnie w indywidualne kartoniki. Tak zapakowane łożyska mogą być przechowywane przez długi czas w suchym miejscu , nie narażonym na wysokie temperatury.

Montaż powinien byc przeprowadzany w czystych, suchych warunkach, miejscu wolnym od kurzu, z dala od miejśc obróbki skrawaniem lub innych procesów wytwarzających wióry lub zapylenie.
Zaleca sie staranne przestudiowanie rysunków i instrukcji montażowych celem ustalenia prawidłowej kolejności montażu.

Wszystkie potrzebne części, narzędzia i wyposażenie powinny być dostępne przed montażem. Każdy element wrzeciennika (oprawa, wał,itd) muszą być starannie umyte i sprawdzone czy nie mają zadziorów.Tolerancje wymiarowe i kształtu wszystkich elementow wspołpracujących z łożyskiem muszą być zachowane jako, że optymalna praca łożyska może być osiągnięta tylko przy zachowaniu zalecanych tolerancji zabudowy. Łożyska powinny pozostać w oryginalnym opakowaniu tak długo jak to możliwe przed montażem , aby uniknąc ryzyka zanieczyszczenia łozysk. Kiedykolwiek jest to możliwe łożyska powinny być montowane na wałku w pozycji pionowej.

Bardzo ważny jest wybór prawidłowej metody montażu i użycie odpowiednich narzędzi.
Pierścienie wewnętrzne powinny być podgrzane, aby roszerzyły się wystarczająco do swobodnego założenia na wał. Nigdy nie należy próbować montować zimnego ( nie podgrzanego) pierścienia wewnętrznego, jako,że zacisk pierścienia wewnętrzego na wałku utrudnia ich poślizg i jakiekolwiek bezpośrednie uderzenia przy montażu spowodują uszkodzenia elementow tocznych i bieżni. Grzanie łożysk powinno byc przeprowadzane przy użyciu nagrzewnic indukcyjnych , najodpowiedniejszych przy smarowaniu łożysk smarem stałym, a grzanie w kąpieli olejowej jest najodpowiedniejsze dla łożysk smarowanych olejowo.Pod żadnym pozorem łożysk wstępnie nasmarowanych smarem stałym nie należy grzać w kąpieli olejowej jako, że może nastąpić zanieczyszczenie smaru.Temperatura wymagana do wystarczającego rozszerzenia pierścienia wewnętrznego do zamontowania na wałku zależy od rozmiaru i typu łożyska, ale 70°C jest wystarczające dla większości zastosowań.Specjalną uwagę należy zwrócić przy zaciskaniu łożyska, zapewniając, że każdy z elementow tocznych układa się równomiernie .Osiąga się to poprzez cykliczne pokręcanie łożyskiem/wałem w czasie zaciskania łożyska.

Nietypowe przypadki montażu prosimy konsultować z naszą firmą.

Lozyska musza byc prawidlowo smarowane, aby zredukowac tarcie pomiedzy elementami tocznymi i biezniami. Smarowanie minimalizuje zuzycie i chroni powierzchnie biezni przed korozja. Wybór odpowiedniego srodka smarnego i metody smarowania jest bardzo wazny i zalezy od warunków pracy ( temperatury,predkosci, obciazenia, srodowiska). Dostepna szeroka paleta smarow i olejów zapewnia wlasciwy wybór do wszystkich zastosowan.

Smarowanie olejowe jest zwykle stosowane przy większych prędkościach roboczych ,przy których jest wymagane bardziej efektywne rozpraszanie ciepła. Wybór właściwej lepkości oleju jest ważny do optymalizacji żywotności i poprawności pracy łożyska i elementów współpracujących. Stanowczo zalecane jest filtrowanie oleju jako, że zanieczyszczony olej skraca żywotność łożyska i pogarsza jego pracę. Zaleca się regularne sprawdzanie oleju i filtrów i wymanę kiedy tylko jest to konieczne. Katalogowe dopuszczalne prędkości obrotowe są podane dla smarowania olejowego.

DOKŁADNOŚĆ

Lozyska gamet sa dostepne w nastepujacych klasach dokladnosci wykonania:

W wyższych klasach dokładności zmniejszone jest bicie promieniowe i tolerancja okrągłości.

Firma gamet Bearings oferuje pełen serwis w zakresie projektowania i wyprodukowania łożysk stożkowych specjalnych do szczególnych zastosowań.Z miłą satysfakcją firma gamet Bearings oferuje swoje doświadczenie i wiedzę techniczną , aby pomoc Państwu w opracowaniu najlepszych rozwiązań przy maksymalnej optymalizacji kosztów we wszystkich niestandardowych zastosowaniach.

Smarowanie smarem stałym jest uproszczonym i oszczędnym rodzajem smarowania jako,że środek smarny jest łatwiej utrzymywany w łożysku. Ten rodzaj smarowania eliminuje konieczność stosowania skomplikowanego i kosztownego systemu doprowadzania i odprowadzania środka smarnego. Ważnym jest uszczelnienie łozyska, aby wyeliminować możliwość wniknięcia zanieczyszczeń oraz utrzymać smar w obrębie łożyska.
Dopuszczalna prędkość obrotowa może być zredukowana przy smarowaniu smarem stałym.Jeśli planowane jest zastosowanie smarowania smarem stałym zalecenia odnośnie dopuszczalnej prędkości smarowania w tych warunkach mogą być podane po konsultacji z działem technicznym gamet.
Firma gamet Bearings oferuje możliwość dostawy wstępnie nasmarowanego smarem łożyska zgodnie z indywidualnymi wymaganiami.

Po montażu łożyska wymagają dotarcia, a właściwe ułożenie powierzchni współpracujących zapewni optymalna pracę. Jest to tym bardziej konieczne jeśli stosuje się smarowanie smarem stałym i wtedy wymagany jest odpowiedni czas docierania konieczny do równomiernego rozprowadzenia smaru w łożysku. Jeśli jest to zaniedbywane temperatura może gwałtownie wzrosnąć powodując lokalne przegrzania i braki w smarowaniu co może prowadzić do wstępnych uszkodzeń łożysk lub pogorszyć pracę wrzeciona. Firma gamet Bearings oferuje w tym zakresie porady stosowne do indywidulanych zastosowań.

Lozyska stozkowe gamet skladaja sie z czterech podstawowych elementów: pierscienia wewnetrznego (cone), pierscienia zewnetrznego (cup), waleczków stozkowych i koszyka. Pierscien wewnetrzny, waleczki i koszyk tworza zespól pierscienia wewnetrznego osobny do pierscienia zewnetrznego.

Geometria łożysk stożkowych ma kilka unikalnych zalet: najważniejszą zaletą jest liniowy kontakt wałeczka i bieżni zwiększający nośność i sztywność łożyska. Ponieważ tworzące powierzchni stożkowych przecinają się w jednym punkcjie to zgodnie z zasadami geometrii konstrukcja łożyska stożkowego zapewnia rzeczywisty ruch odtaczania wałeczków po bieżniach w każdym punkcie wzdłuż powierzchni wałeczka (patrz Rys.1).Dodatkowo konstrukcja stożkowa umożliwia łączne przenoszenie obciążeń osiowych i promieniowych. Niewielka siła osadzania (x) wałeczka dociska go do obrzeża pierścienia wewnętrznego, zapobiegającego również jego wichrowaniu.Patrz Rys.2

Wysoka dokładność - łożyska gamet są produkowane tylko w wysokich klasach dokładności
Wałeczki drążone- polepszają przepływ środka smarnego przez łożysko poprawiając jego chłodzenie
Tolerancja okrągłości i kalibracja wałeczków- zawężona toleracja okrągłości zapewnia równomierne rozłożenie nacisków wzdłuż łożyska i wpływa na podwyższenie wypadkowej dokładności łożyska. Wałeczki prod.gamet są szlifowane do osiągnięcia niemal idealnej okrągłości,a następnie są kalibrowane w grupy selekcyjne.
Koszyk łożyskowy- ma mały współczynnik tarcia.Jest prowadzony na pierścieniu wewnętrznym celem lepszego ustawienia promieniowego i jest zaprojektowany, aby umożliwić prawidłowy dopływ oleju do bieżni i wspomagać smarowanie. Konstrukcja koszyka umożliwia przepływ części oleju smarująego przez środek drążonych wałczków tocznych. W zależności od prędkości obrotowej może być zastosowane smarowanie smarem stałym zamiast smarowania olejowego.

TOLERANCJA ŚREDNICY ZEWNĘTRZNEJ WAŁKA

TOLERANCJE OTWORU GNIAZDA - DLA ŁOŻYSK 1-RZĘDOWYCH I ŁOŻYSK 1-RZĘDOWYCH Z KOŁNIERZEM TYPU C

TOLERANCJE OTWORU GNIAZDA DLA ŁOŻYSK TYPU H, G i P

Lozysko stozkowe 1-rzedowe moze byc uzyte od lekko do srednio obciazonych zastosowaniach i zapewnia proste to medium loaded applications, and provides a simple, oszczedne lozyskowanie.

• Zaprojektowane i produkowane w Wielkiej Brytanii przez swiatowego lidera producentów lozysk precyzyjnych
• Tolerancja bicia srednicy wewnetrznej lozyska miesci sie w zakresie od 0,5 do 1,5 mikrona
• Pelny zakres wymiarów od 25mm srednicy walu wzwyz
• Jakosc zgodna z norma ISO 9000
• Wysokiej jakosci materialy lozysk
• Specjalistyczna konstrukcja i dostepny serwis zaspokoi Panstwa indywidualne wymagania
• Konkurencyjne terminy dostaw lozysk wiekszosci rozmiarów lozysk

Lozyska stozkowe 1-rzedowe z kolniezem latwo montuje sie w roztaczanych gniazdach oprawy zachowujac wysoka dokladnosc.

• Zaprojektowane i produkowane w Wielkiej Brytanii przez swiatowego lidera producentów lozysk precyzyjnych
• Tolerancja bicia srednicy wewnetrznej lozyska miesci sie w zakresie od 0,5 do 1,5 mikrona
• Pelny zakres wymiarów od 25mm srednicy walu wzwyz
• Jakosc zgodna z norma ISO 9000
• Wysokiej jakosci materialy lozysk

To łożysko 1-rzędowe ma wydłużony pierścień zewnętrzny z umieszczonymi osiowo sprężynami.Jest ono montowane w zestawie z przednim łożyskiem 1-rzędowym lub 2-rzędowym. Jako, że pierścien zewnętrzny może swobodnie przesuwać się w gnieździe siła sprężyn zapewnia stałe napięcie wstępne łożysk w rożnych temperaturach niezależnie od rozszerzalności cieplnej materiałów węzła łożyskowego.

• Specjalistyczna konstrukcja i dostepny serwis zaspokoi Panstwa indywidualne wymagania
• Konkurencyjne terminy dostaw lozysk wiekszosci rozmiarów lozysk